Гигантский моторный тримаран это явно не то, что встретишь каждый день! Дизайнер Энтони Глассон подумал также – и сотворил концепт еще одного гиганта.
Источники вдохновения
Дизайнер Энтони Глассон возглавляет компанию M51 Concepts. Энтони не первый год создает концепты яхт, но недавно он сделал нечто нестандартное. Из-под его пера вышел концепт моторного тримарана!
Как говорит сам Глассон, во время работы над концептом он невольно воспроизвел несколько ключевых особенностей звездолета “Энтерпрайз” из франшизы фильмов Star Trek в дизайне своего судна. Он не придавал этому значения до тех пор, пока не увидел финальный результат своей работы. В тот момент Энтони осенило, что такой концепт должен увидеть свет.
Энтони добавляет: “Вдохновение, связанное с внешним дизайном, пришло только после завершения работы: я смотрел первый сезон сериала Star Trek и подсознательно создал яхту, напоминающую оригинальный Enterprise». Кстати, тримаран также назвали Enterprise.
Подробности планировки и экстерьер Enterprise
Согласитесь, видеть полностью моторный тримаран необычно. Но это не просто прихоть дизайнера ради эффектного внешнего вида (хотя и “обертка” тут не менее важна). Энтони хотел добиться максимально возможной ширины корпусов и палубы. Именно поэтому выбор пал на конструкцию типа тримаран.
Также в концепте присутствует тихое крытое пространство между корпусами, которое назвали “внутренним двориком”. Эта своеобразная каюта полностью закрыта и защищена от воздействия стихий.
На крыше этого “дворика” расположен большой световой люк, который обеспечит гостей достаточным количеством естественного освещения в светлое время суток. Кстати, сюда можно попасть при помощи лифта. В центре находится гидромассажная ванна и бар.
На верхней палубе находится мостик, а также кабинет владельца, одна из гостиных, бар и столовая с панорамным видом. На главной палубе есть все нужное для того, чтобы хорошо развлечься – пляжный клуб, джакузи, зона для принятия солнечных ванн и т.д.
На борту может разместиться 12 гостей. Для комфортного размещения гостей есть мастер-каюта во всю ширину тримарана, а также семь полноценных гостевых кают.
Предназначение
Энтони Глассон позиционирует тримаран не как исследовательский, а скорее “приключенческий”. Хоть Enterprise и обладает рядом схожих с исследовательскими яхтами качеств, но не обременяет владельца или гостей в добровольно-принудительном порядке отправляться в холодные регионы планеты на поиски научных открытий.
Enterprise предназначен для длительных переходов – общая дальность хода составляет 5000 миль. Вместе с тем, на борту много возможностей для развлечений и отдыха. Так, на борту будет огромный гараж для тендера и игрушек. Над ним расположилась внушительная вертолетная площадка.
Впрочем, наличие развлечений не делает тримаран такого масштаба игрушкой. Он вполне приспособлен для плавания в высоких широтах, а мощная гибридная силовая установка поможет в этом. Из других бонусов – при помощи современных технологий Глассону удалось добиться уменьшения потребления топлива на 30% по сравнению с монохуллом аналогичного размера.
Enterprise будет выполнен из алюминия. На данный момент неизвестно, возьмется ли кто-то за реализацию проекта.
Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!
18.03.2023
Новости и статьи
Amaryllis это пример инноваций, опередивших время. Интерпарус расскажет об интересной судьбе первого гоночного катамарана.
Читать далее…Идея посетить выставку в Дюссельдорфе витала уже не первый год. И не смотря на то, что наша редакция представлена на этой выставке ежегодно, мне в силу различных причин это посещение всё не удавалось. Что знал я о выставке, до поездки? Самая большая в Европе и одна из самых больших в мире. На выставке представлено все новое и лучшее, что есть в мире воды и отдыха на ней. Пришла пора убедиться в этом самому. …
Читать далее…Яхты Dufour славятся своей надежностью и ходовыми качествами. А чем же выделяется Dufour 32 на фоне конкурентов? Об этом поговорим в обзоре этой яхты от Интерпарус!
Читать далее…