Kurt Strand Design представили концепцию 161-метровой парусной суперяхты Norway. Она вдохновлена дракарами викингов!
Norway будет иметь 96-метровые мачты Falcon из углеродного волокна с парусами площадью 6000 квадратных метров. Они будут покрыты гибкой пленкой для солнечных батарей.
По словам студии, управление парусами с помощью кнопки сокращает количество экипажа на борту. Это позволит поднимать и складывать все паруса всего за шесть минут. Яхта также оснащена водородными силовыми элементами для использования в условиях слабого ветра и отсутствия солнечной энергии.
Внутри средней мачты спрятан «небесный лифт». Он способен поднимать гостей над водой и демонстрировать волшебный панорамный вид на океан.
В других странах Norway предлагает и множество функций для суперяхт премиум-класса. Он включают вертолетную площадку с лифтом, ведущим в ангар внизу, и большой бассейн на кормовой палубе.
Яхта также включает в себя спа, тренажерный зал, кинотеатр и больницу, а также размещение для 24 гостей в 12 каютах и 40 членов экипажа.
Kurt Strand Design представили 161-метровую концепцию парусной суперяхты Norway. На создание лодки конструкторов вдохновили дракары!
Norway будет иметь 96-метровые мачты Falcon из углеродного волокна с парусами площадью 6000 квадратных метров. Паруса покроют гибкой пленкой для солнечных батарей.
По словам студии, управление парусами с «помощью кнопки» сокращает количество экипажа на борту. Кстати, это позволит поднимать и складывать все паруса всего за шесть минут. Яхта также оснащена водородными силовыми элементами для использования в условиях слабого ветра и отсутствия солнечной энергии.
Помимо этого, внутри средней мачты создатели спрятали «небесный лифт». Он способен поднимать гостей над водой и демонстрировать волшебный панорамный вид на океан.
Премиум-класс Norway
Кстати, Norway предлагает и множество функций для суперяхт премиум-класса. Он включают вертолетную площадку с лифтом, ведущим в ангар внизу, и большой бассейн на кормовой палубе.
Яхта также включает в себя спа, тренажерный зал, кинотеатр и больницу, а также размещение для 24 гостей в 12 каютах и 40 членов экипажа.
Яхту обещают выпустить в скором будущем, уже начались первые этапы ее создания. Концепты — только часть пути, который придется пройти Norway до спуска на воду.
21.09.2021
Новости и статьи
Мы привыкли с восторгом наблюдать за металлическими экспедиционными яхтами, однако верфь Hutting Yachts решила покорить и круизный сектор. Интерпарус делится подробностями о новинке.
Читать далее…Верфь KM Yachtbuilders вновь взялась за постройку экспедиционной яхты. Интерпарус расскажет о том, как строился Pelagic 77 Amundsen – второй корпус серии Pelagic.
Читать далее…Ну наконец-то мы дождались если не не хороших, то обнадеживающих новостей. Официальные представители компании BRIG, чье производство подверглось обстрелу в Дергачах, вышли на связь с изданием Boat Industry. Парни настроены оптимистично! Интерпарус рассказывает!
Читать далее…