Ruban Bleu расширяется и выходит за пределы речного сектора

Двигатели, разработанные Рубаном Блеу

Компания Ruban Bleu, основанная в 1992 году, является пионером в разработке электрических лодок для речных арендных баз и охраняемых водных путей.

После более чем 20 лет закупок двигателей у иностранных поставщиков, в 2019 году компания приняла решение о разработке собственных моделей.

«Исторически сложилось так, что мы привозили наши двигатели из Австрии или США. Столкнувшись со сложными отношениями с поставщиками и благодаря хорошему знанию наших клиентов и отзывам речных арендаторов, мы решили начать производство собственных двигателей.

Мы нашли французскую компанию, которая сможет осуществлять с нами совместные разработки.

Она поставляет готовые на 80% двигатели, а мы заканчиваем игру в Ruban Bleu, добавляя лопасти и другие элементы», — объясняет Тибо де Вейринас, директор Ruban Bleu.

Пропеллер, предназначенный для электрических лодок

По мере развития идеи Ruban Bleu разработал несколько моделей электродвигателей.

 Первая из линейки, 24-вольтовая, оснащает лодки Ruban Bleu с 2019 года.

С тех пор к ней присоединилась модель 12 В для малой мощности.

«Сейчас мы входим в фазу 3 с дизайном 48-вольтового мотора для самых больших мощностей, что позволяет нам достигать 4,5 кВт, максимум для нелицензионных лодок.

Но мы также хотели пойти дальше, разработав специальный пропеллер для потребностей в электрической энергии, который прежде всего ограничивал бы потребление, а не скорость.

Для достижения этой цели мы работаем со школой в Нанте, ICAM.

Мы плывем немного против течения, учитывая, что происходит в данный момент с высокими напряжениями и большим расходом», — подчеркивает Тибо де Вейринас.

Направление развития Ruban Bleu помимо реки

Своей деятельностью в области моторизации Ruban Bleu хочет расширить свое предложение и укрепить свою основательность.

«Это стратегическое направление развития компании, после нашей 1-й эволюции в услугах сопровождения до сборки баз по прокату лодок.

В 2020 году мы поставили 150 двигателей, 90% из которых для наших лодок, а также запасные и сменные части для клиентов наших арендных баз.

Мы собираемся установить пакеты переоборудования для парусников для маневров выхода из порта и входа, с сеткой по типу лодки.

Мы уже оборудовали несколько драконов. Я думаю, что нам нужно подготовиться к росту количества электродвигателей для морских лодок, когда будет решена проблема с хранением», — заключает директор Ruban Bleu.

09.03.2021